Ändra sökning
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Cykel som en del av den hållbara stadsutvecklingen- En studie om upplevelsen av cykling i Stockholm.
Stockholms universitet, Samhällsvetenskapliga fakulteten, Kulturgeografiska institutionen.
2019 (Svenska)Självständigt arbete på grundnivå (kandidatexamen), 10 poäng / 15 hpStudentuppsats (Examensarbete)
Abstract [sv]

Främjande av hållbar mobilitet och hållbara transportmedel har under de senaste åren varit ett mål för många länder och städer runt om i världen.  I dagsläget är transporter och transportsystem i bl.a. Stockholm Stad inte hållbara och bidrar till miljöproblem därför finns det ett eftersträvan att fler ska välja cykel som ett transportmedel. Cykel är ett billigt transportmedel i jämförelse med andra och den ger inga upphov till utsläpp. Men främjandet av cykling gynnar inte endast miljön, det bidrar också till ett mer jämställt samhälle. Forskning visar att det finns en potential för att andelen resor med cykel ska öka, trots det är andelen resor med cykel fortfarande mycket färre än med andra transportslag. En faktor som hindrar människor att cykla kan vara den upplevda otryggheten. För att främjandet av de hållbara transportmedel, sådana som cykel ska bli framgångsrik är det viktigt att undersöka var och i vilka situationer som cyklisterna upplever otrygghet, samt vilka åtgärder behövs för att minska otryggheten. Dessa frågor besvaras huvudsakligen med hjälp av enkätundersökning, observation och kompletterande intervjuer. Resultatet för denna studie visar att cyklisterna upplever otrygghet främst på grund av bristande infrastruktur men också brist på hänsyn och samspel bland trafikanter. Det visar sig även att för att minska otryggheten krävs mer än att bara förbättra samt bygga ut cykelinfrastrukturen. Åtgärderna måste även ge förutsättningar för förändring i beteendet bland de olika trafikantgrupper. 

Ort, förlag, år, upplaga, sidor
2019. , s. 56
Nyckelord [sv]
hållbar utveckling, hållbar stadsutveckling, cykling, otrygghet
Nationell ämneskategori
Kulturgeografi
Identifikatorer
URN: urn:nbn:se:su:diva-178116OAI: oai:DiVA.org:su-178116DiVA, id: diva2:1386730
Tillgänglig från: 2020-02-14 Skapad: 2020-01-19 Senast uppdaterad: 2020-02-14Bibliografiskt granskad

Open Access i DiVA

Fulltext saknas i DiVA

Av organisationen
Kulturgeografiska institutionen
Kulturgeografi

Sök vidare utanför DiVA

GoogleGoogle Scholar

urn-nbn

Altmetricpoäng

urn-nbn
Totalt: 1245 träffar
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf