Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Utforskande av träningsvärde för Live och Virtual: Avrapportering projekt "LVC för effektiv flygträning" år 2018
Stockholm University, Faculty of Social Sciences, Department of Computer and Systems Sciences.
2018 (English)Report (Other academic)
Abstract [sv]

Rapporten redogör för ett arbete med att utforska och anpassa LVC, ett träningskoncept som integrerar verkliga flygplan (Live), bemannade flygsimulatorer (Virtual) och artificiella agenter (Constructive), till en svensk kontext i syfte att effektivisera träning och utvärdering av prestation och förmåga i komplexa och distribuerade system. Träningsbehov och träningsvärde, definierat som det ökade träningsvärde flygförare i flygplan och bemannade simulatorer får av att delta i träning där verkliga, simulerade och artificiella agenter ingår, är i fokus. För att undersöka träningsbehov och träningsvärde vid LVC-träning har tre aktiviteter genomförts: (1) en litteraturöversikt över vetenskapliga studier och resultat om LVC och träningseffekt. Resultat visar att forskning och utvärdering av LVC fokuserat på tekniska aspekter av LVC, snarare än träningsvärde vid LVC-träning, (2) workshopar för att utforska mervärde vid LVC-träning. Resultat visar att L-entiteten vid LVC träning får ut bästa träningsvärde då piloter i flygplan kan uppleva och träna beslutsfattande i större och mer realistiska scenarier under fysiska påfrestningar och oväntade händelser, och (3) genomförande av en experimentell studie (Wizard-of-Oz) på FLSC (Flygvapnets luftstridssimuleringscenter) där piloter i simulatorer i ett fingerat LVC-test flög mot vad de trodde var piloter i flygplan. Piloter som deltog i studien uppgav att de trodde det var ett riktigt LVC-test och agerade därefter. I debriefing uppgav piloterna att piloter i simulatorer inte kan få ut mer av LVC-träning, än av reguljär simulatorträning. Resultat pekar vidare på vikten av design av träningsscenarier så att både piloter i flygplan och simulatorer kan få ut god träningseffekt. Rapporten redogör också för samarbeten och informationsutbyte med internationella partners. Rapporten avslutas med en beskrivning av projektets inriktning 2019.

Abstract [en]

Exploring training value for Live and Virtual

This report describes work done to explore and adapt LVC, a training concept that integrates real aircraft (Live), manned flight simulators (Virtual) and artificial agents (Constructive), into a Swedish context for the purpose of streamlining training and evaluation of performance and ability in complex and distributed systems. Particularly focused in this text is the training needs and training value, defined as the increased training value that pilots, in airplanes, and manned simulators, receive when participating in training involving real aircraft, simulators and artificial agents. To study training needs and training value of LVC training, three main activities were carried out: (1) a literature review of scientific studies about LVC and training effect. Results show that research and evaluation of the LVC concept have largely focused on technical aspects of LVC, rather than training value, (2) workshops for exploring added value at LVC training. Results show that the L-entity receives the best training value because pilots in airplanes can experience and train decision making in larger and more realistic scenarios under physical stress and unexpected events, and (3) conducting an experimental study (Wizard-of-Oz) at FLSC (Flygvapnets luftstridssimuleringscenter) where pilots in simulators in a fictitious LVC-test flew against what they thought were pilots in airplanes. Pilots who participated in the study stated that they thought it was a true LVC-test and acted accordingly. In debriefing, the pilots reported that pilots in simulators cannot get more out of LVC training than they can get out of regular simulator training. Results from the study further point to the importance of the design of training scenarios, so that both pilots in airplanes and simulators can get a good training effect. The report also provides for cooperation and information exchange with international partners. The report ends with a description of the project's focus 2019.

Place, publisher, year, edition, pages
Stockholm: Totalförsvarets forskningsinstitut , 2018. , p. 30
Series
FOI-R / Totalförsvarets forskningsinstitut, ISSN 1650-1942 ; FOI-R--4669--SE
Keywords [en]
LVC, Training effect, Simulator training, Concept development
Keywords [sv]
LVC, Träningseffekt, Simulatorträning, Konceptutveckling
National Category
Human Computer Interaction
Research subject
Man-Machine-Interaction (MMI)
Identifiers
URN: urn:nbn:se:su:diva-163262OAI: oai:DiVA.org:su-163262DiVA, id: diva2:1272461
Available from: 2018-12-19 Created: 2018-12-19 Last updated: 2018-12-20Bibliographically approved

Open Access in DiVA

No full text in DiVA

Other links

Fri fulltext

Search in DiVA

By author/editor
Ramberg, Robert
By organisation
Department of Computer and Systems Sciences
Human Computer Interaction

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar

urn-nbn

Altmetric score

urn-nbn
Total: 35 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf