Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Parkeringsreglering i mindre städer: En fallstudie av Norrtälje, Visby och Trelleborgs stadskärna
Stockholm University, Faculty of Social Sciences, Department of Human Geography.
2017 (Swedish)Independent thesis Advanced level (degree of Master (Two Years)), 20 credits / 30 HE creditsStudent thesisAlternative title
Parking regulation in smaller cities : A case study of Norrtalje, Visby and Trelleborg city centers (English)
Abstract [sv]

Uppsatsens syfte är att genom en fallstudie av Norrtälje, Visby och Trelleborg undersöka och skapa en djupare förståelse för parkeringssituationen i mindre städers stadskärnor, men även titta på hur parkeringssituationen kan bli mer effektiv/förbättras i relation till parkeringsbeteende samt olika aktörers syn på parkeringsproblematiken. Studiens teoretiska ramverk består främst av tidigare forskning och studier inom området med olika parkeringsstrategier/regleringar och deras effekter samt olika användargrupper och deras behov. Då parkeringsreglering kan möta mycket opposition så har det även varit viktigt att titta på erfarenheter från andra städer och hur de har gjort för att förankra och genomföra åtgärder för en förbättrad parkeringssituation. Studien bygger på observationer, analys av underlagsmaterial, korta intervjuer med parkerare samt semistrukturerade intervjuer med planerare och centrumledare. Fallstudierna visar på att parkeringsfrågan utgör en viktig fråga och en utmaning även för mindre städer till skillnad från vad tidigare forskning påvisat. Exempel på utmaningar är verksamma som tar upp platser för besökare och en upplevd brist på parkering till följd av ojämn beläggning. Studien visar att det finns gott om utrymme för effektivisering av parkeringssituationen i de undersökta städerna och att parkeringsreglering kan utgöra ett värdefullt styrmedel för att reglera stadskärnornas trafik och bidra till en hållbar stadskärneutveckling.

Place, publisher, year, edition, pages
2017.
Keyword [sv]
parkering, parkeringsreglering, parkeringsbeteende, stadskärneutveckling, kommunal planering, Norrtälje, Visby, Trelleborg
National Category
Human Geography
Identifiers
URN: urn:nbn:se:su:diva-143811OAI: oai:DiVA.org:su-143811DiVA: diva2:1104441
Available from: 2017-07-07 Created: 2017-06-01 Last updated: 2017-07-07Bibliographically approved

Open Access in DiVA

No full text

By organisation
Department of Human Geography
Human Geography

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar

Total: 16 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf