Denna uppsats syftar till att undersöka hur självkörande bilar kan komma att påverka det svenska transportsystemet. Givet hur dess implementering påverkar transportsystemet så undersöker även uppsatsen hur svenska strategiska planerare förhåller sig till dessa potentiella systemeffekter som kan påverka samhället och samhällsplaneringen. Uppsatsen baseras på semistrukturerade intervjuer med nio nationella och regionala myndigheter. Resultaten i studien visar att transportsystemet kan komma att påtagligt förändras, flertalet systemeffekter kan att påverka samhället tack vare förändring i transportsystemet. De slutsatser som går att dra är de potentiella effekterna från implementering av självkörande bilar är för samhället betydande, både ur ett transportsystemperspektiv men även för samhället i stort. Den övergripande slutsatsen blir således att fokus bör skifta i forskningen kring dessa frågor, att bli mer inriktade på de potentiella systemeffekterna.