Uppsatsen behandlar historiska rationaliseringsmönster i detaljhandeln som gjort handeln mer storkskalig och tidsbesparande för konsumenterna. På grund av den utvecklingen har den traditionella handeln i stadskärnan blivit påverkad av konkurrensen ifrån både externhandels områden och den på senare år kraftigt ökade e- handeln som båda tagit allt större andelar av den totala detaljhandelsförsäljningen.Uppsatsen är skriven med tidsgeografi som analysmetod för att se om tid är en restriktion som ligger till grund för konsumenters val av handelsform eller om det även kan finnas andra orsaker som spelar in. Intervjuresultaten visar att tid i viss mån är en faktor som påverkar konsumenters val av handelstyp, resultaten visar att dagliga rutiner påverkar valet av handelsplats och att tidseffektiva handelslösningar är viktigast för barnfamiljer.Handeln i stadskärnan var bland de intervjuade uppskattad, men det var inte alltid handeln som var orsaken till besöket. Stadskärnan hade fler värden än som handelsplats, istället var det en kombination av handel, historia, arkitektur och socialt liv som gjorde stadskärnan attraktiv och sågs i många fall som ett besöksmål där tidsvinsten spelade mindre roll.Tidigare forskning har visat att stadshandeln trots konkurrensen från externhandeln klarat sig relativt bra ändå. Det beror på att det skett en strukturomvandlig av utbudet i stadskärnorna som anpassat sig och erbjuder idag ofta ett utbud som externhandeln saknar. Förlorarna av den ökade konkurrensen har hittills varit små lokala centrum i ytan mellan stadskärnorna och externhandelsplatserna som försökt konkurera med externhandelns utbud.I dagsläget är det svårt att se generella effekter från e- handeln på stadshandeln då dess andel av den totala detaljhandeln än så länge är relativt liten. För framtiden är förändringar i handeln att förvänta, e- handeln tar för varje år större marknadsandelar och stadshandeln kommer få svårt att konkurera med de billigare priserna som e- handeln kan erbjuda. Samtidigt står e- handeln står inför logistiska utmaningar som kan hämma dess framfart om dagens utveckling fortsätter.