I den här rapporten analyseras Stockholms tunnelbanestationer med avseende på stationernas grad av offentlighet. Genom en analysmetod kallad stjärnmetoden, framtagen av Varna och Tiesdell (2010) analyseras stationerna utifrån, ägandeskap, kontroll, respekt, hinder och användningsområden. Dessa fem aspekter av offentligheten värderas på en tregradig skala för att sedan visualiseras i en modell. Det jag kommer fram till är att stationerna på många sätt är privata. Ägandeskapet av tunnelbanan bygger på ett offentligt/privat samarbete där Trafikförvaltningen beställer tjänster av företag som utför specifika tjänster. Denna driftform bidrar till att det finns en oklar ansvarsfördelning, vilket i sin tur leder till att stationerna blir ännu mer privata. Denna driftform hänger även samman med den starka kontroll och de få användningsområden som finns på stationerna. Att det finns en stark kontroll och få användningsområden bidrar till att resenärerna inte kan påverka stationernas innehåll och struktur.