Denna uppsats undersöker hur Stockholm stad implementerar social hållbarhet i sitt cykelutvecklingsarbete, sedan hur kommunen använder sig av det arbetet för att skapa en så kallad ”place branding” av Stockholm som hållbar transportstad. Studien består av en innehållsanalys, där huvudfokus har legat på styrdokumentet ”Cykelplanen”. Planen har analyserats utifrån ett schema med olika variabler som berör social hållbarhet, för att på ett strukturerat vis kunna se hur dessa använts. 

Den andra delen består av en textanalys, där publikationer som kan relateras till marknadsföringsarbete har använts för att visa på stadens eget arbete med place branding och hur detta uppfattas av externa aktörer. Slutligen så har studien undersökt om det uppstår någon konflikt mellan att använda cykeln som verktyg för både hållbar utveckling och place branding. Resultatet av studien visar på att det existerar ett antal brister kring implementeringen av social hållbarhet i styrdokument cykelplanen, samtidigt som att det existerar en konflikt mellan cykel som verktyg för olika syften