Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Hållbart resande, varför händer så lite?: En explorativ studie om tre medelstora svenska kommuners arbete med hållbart resande.
Stockholm University, Faculty of Social Sciences, Department of Human Geography.
2009 (Swedish)Independent thesis Advanced level (degree of Master (Two Years)), 20 credits / 30 HE creditsStudent thesisAlternative title
Sustainable transportation, why is not more happening? : An explorative investigation of the work on sustainable transportation in three semi-large Swedish municipalities (English)
Abstract [sv]

 

 

 

Transportsystemet i Sverige och resten av västvärlden är idag långt ifrån hållbart. Bilar fortsätter att vara det dominerande färdmedlet trots att de orsakar stora utsläpp av koldioxid. Sverige har tillsammans med en stor del av de övriga länderna inom västvärlden skrivit på ett FN fördrag om att minska växthusgaserna. Målet är att utsläppen av växthusgaser ska minska med hälften fram till 2050. I den svenska kontexten är målet en minskning av växthusgaserna från vägtrafiken med 40 % till 2050. Det förefaller dock i dagsläget som att vägtrafiken snarare ökar än minskar. I Sverige sker mycket av arbetet med hållbart resande på kommunal nivå, inom ramen för det kommunala självstyret. Målet med mitt examensarbete är att förklara varför det händer så lite inom arbetet med hållbart resande. För att åstadkomma detta har jag gjort en explorativ fallstudie av tre medelstora svenska kommuner, med en uttalad ambition att arbeta med hållbart resande. Min slutsats är att arbetet med hållbart resande saknar förankring på alla nivåer. Åtgärder som syftar till att skapa ekonomisk tillväxt överordnas generellt åtgärder som syftar till att skapa ett mer hållbart transportsystem. Det finns en allmän åsikt inom de kommuner som jag har undersökt att det finns ett behov av starkare styrning från staten inom arbetet med hållbart resande. Inom ramen för den existerande lagstiftningen är det svårt att finna incitament för medborgarna att byta till mer hållbara transportmedel. Min undersökning visar att det saknas en sammanhållen planering kring hållbart resande inom det kommunala arbetet. Arbetet karaktäriseras av ad-hoc åtgärder utan en sammanhållen policy att knyta samman olika åtgärder till. Mycket av arbetet drivs som delvis externt finansierade projekt. Detta tyder på att det saknas tillräckligt stöd för att arbetet med hållbart resande ska få en ordinarie post inom den kommunala budgeten.

Place, publisher, year, edition, pages
2009. , p. 81
Keywords [sv]
hållbart resande förankring planeringsprocess umeå örebro norrköping
National Category
Social Sciences
Identifiers
URN: urn:nbn:se:su:diva-28101OAI: oai:DiVA.org:su-28101DiVA, id: diva2:222063
Presentation
(English)
Uppsok

Supervisors
Available from: 2009-09-21 Created: 2009-06-05 Last updated: 2009-09-21Bibliographically approved

Open Access in DiVA

No full text in DiVA

By organisation
Department of Human Geography
Social Sciences

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar

urn-nbn

Altmetric score

urn-nbn
Total: 211 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf